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    高桿路燈高度誤差的影響因素

    高桿路燈高度誤差的影響因素
    發布時間: 2022-05-06 09:45:24
     

    常見的高桿燈也是新能源路燈之一,所以叫高桿燈。由于其高度通常超過15米,遠高于其他常規路燈,因此得名。

    高桿路燈的特點主要突出在“高”上。人們常說,站得高,看得遠。高桿路燈也是這樣,不過這句話要做個小改動,就是“長得高,照得遠”。高度是高桿燈的一個亮點,它的優勢比亮點更貼切,因為高度的優勢可以使桿頂的光源照射面積達到最大,從而達到非常理想的照明效果。但是“生于斯,滅于斯”這句話在這里也不例外,因為優點往往包含著鮮為人知的缺點。

    對于大型半掛貨車來說,最短的高桿燈也是超長的,因為半掛車的長度只有13米,最短的高桿燈裝在上面會凸出2米多,這是絕對不允許的。考慮到生產、運輸、安裝等諸多不便因素,高桿燈的生產最終確定為多段組裝形式,既方便運輸,又有利于生產,一舉兩得。從表面上看,這種制造方法非常合理,但實際安裝中并非如此。

    比如客戶訂購30米高的高桿燈,一段15米,一段15.5米。外人可能會好奇。明明是30米的桿子,一根15米,一根15.5米。加在一起不是30.5米嗎?是的,這是個好問題。總長度確實是30.5米,但是組裝后會是30米而不是30.5米,因為高桿路燈是由兩段組成的,其中50厘米是插接部分。但是,高桿路燈從生產到安裝,需要面對很多影響裝配尺寸的環節,比如繞桿、校準、熱鍍鋅、焊接、運輸等。,而這些環節或多或少都會在很大程度上影響最終的插入深度。也就是說之前做設計圖的時候設計的插入深度是50cm,可能實際安裝的時候會是40cm或者70cm,這是完全有可能的。

    這也是客戶對高桿路燈生產廠家產生誤解的主要原因。很多客戶接受高桿路燈時,實測尺寸與圖紙不符。這種現象在30米以上的高桿路燈上最為突出,因為30米以上的高桿路燈至少由三至四節組成。以四節為例,四節會有三個插件點。如果每個插點的誤差是40 cm(有的甚至更高),那么三段加起來就是1.2m,導致最終高度低于圖紙要求。但用戶可能會誤以為高桿燈廠家偷工減料,實際上插接誤差較大,導致插接過深。


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